某2009年生产的大众途安轿车，装配2.0升CGZ发动机，行驶里程达14万多公里。最近出现打开AC空调开关后，系统不能制冷，同时内、外循环的开关指示灯也不亮，但空调的鼓风机仍然可以运转。

用大众汽车专用的VAG5052对空调系统进行检测，显示为空调控制单元J301 的信息无法传输，同时数据总线控制单元J533显示故障为“01320- 空调控制单元无通信”。

从途安空调电路知道，空调控制器J301位于仪表盘上方，它有两条电源线：一条是 X 卸荷继电器 J59 输出，经5A保险丝SC30到J301的针脚 T20C/15黑线， 为空调控制器J301供电及为鼓风机供电；另一条 30 号线是常电，经10A保险丝 SC24到J301的针脚 T20C/19红灰供电线。而J3火线及搭铁线，说明J301的电源是正常的。

图一、检测仪发现空调系统不工作

再检查 J301的T20C/15 针脚是否有电，拆开空调控制单元的 T20C 插头，将电笔一端插入 T20C/15 供电针脚，另一端插入 T20C/20 接地针脚，打开点火开关试灯亮，证明电源正常，但是空调仍然不制冷。

图二、检测空调G65传感器线路不正常

用压力表检查空调系统的压力正常，表明空调的制冷剂正常。为什么空调压缩机不工作呢？应该是空调压力传感器 G65 没有给J301 信号，检查G65供电正常。再测量G65 的 T3C/2 针脚和 J301 的 T20C/5间的控制线，发现电阻不通。最终发现线束防护套有破损的痕迹，剥开线束防护套发现空调压力传感器 G65信号线已经断路。

图三、空调G65传感器管路位置图