雅马哈XMAX300废油检测。

大家好，这期还是一期旧油测试，车型是雅马的XMAX300，用的是爱德王子的10W40这款油。行驶里程，这个油使用了1700公里，驾驶的情况是20%的时速在0-40，30%是时速在40-80的时速，50%是八九十的巡航，90-120很少，说明这个车主也是比较偏温柔驾驶的，不是特别暴力。

300这个排量的车，90%的时速都在90以下，说明是绝对是偏温柔驾驶的。

看实测的旧油跟新油的对比，100度运动粘度从14下降到了12.21，粘度下降了12.8%，也就是1700公里，这个油用了粘度就下降了12.8%，下降的还是很多的。40度运动粘度是从91.3下降到了76.45，旧油下降了16.3%，旧油是159，旧油157。

高温性能方面，闪点旧油是203，新油是240，下降37%，但是旧油的闪点还在200以上，燃油稀释率挺低的。所以100度运动粘度也好，测试运动粘度的下降率，燃油稀释应该很少，基本都是发动机对机油本身的伤害，带来粘度下降。

低温性能方面，倾点就是按原来就是去年的爱的王子测的，是零下44，今年就是没有再测到欧版的或者是港版的了，就有这边的倾点是零下58，下降了14度，这个应该不是太对，按闪点这边看，倾点不太会下降14度这么多，这个跟大家说一下。

最后总结一下，综合来看，XMAX300在温柔驾驶情况下，用爱德王子的10W40跑1700公里，粘度就下降了12.8%，说明XMAX300这个车对机油的粘度消耗还是比较大的，而且XMAX300这个车还是有一定的烧机油的情况的。

用雅马哈原厂金标烧机油是最少的，用进口的GP也好，国产GP要烧的就会多一点。

XMAX300这个车用油建议尽量还是用中高粘的油比较好，或者说我个人更偏向于去用高粘的，因为雅马哈本身自己调的油也都是偏高粘，就是100°C运动粘度为参考，最好是在14.5-15或15点多，这种是比较合适这个车的，用这种真正全合成的高粘油。

XMAX300的机油建议更换里程是2500-3000，如果是高粘的可以靠近3000，如果是中粘的14.4、14.5，建议靠近2500公里去更换是比较好的。另外如果说使用的是半合成的油，建议2000公里的时候或者1500公里的时候检查一下机油量。

这期就到这，拜拜。记得点赞评论加关注。