尾部的设计稍显平淡，除了多边形的后尾灯设计还算亮眼，整个从后部来看，车身视觉上会显得很高，对于整体的美感还是有很大影响。但是，如果换一个角度来看，如果宏光S3放在狭窄的山区道路行驶，窄而高的体型又恰恰成为了一种优势，通过性明显高于其他任何同级的产品。

坐进车内，其实你的感觉会是简约而不失科技感，每个区域的设计都很独立，操作起来也很容易上手。两种色彩的撞色也突出了年轻的一面，尤其是中控台空调出风口处还内嵌了一块石英钟，在视觉上大幅提升了档次感。

据介绍，中控上的这块钟，曾有120种方案，最后精挑细选选用了目前我们看到的这一款。其他的诸如空调面板，有过17种方案；手刹的设计方案也有11种方案之多。看似普通的内饰设计上，其实融入了非常多五菱设计师的心血。

其他内饰在实用性设计上，宏光S3也是锱铢必较，双温区三排空调出风口，三排USB接口一个不落，11寸的数字仪表盘，加上8寸的多媒体娱乐系统，使得整车的科技感提升非常明显，也让大家明白了S3不仅有神车的外观，内里也是非常考究的。