最初购买时候驾驶起来稍微有些共振抖动，在使用6年7万多公里后今年老3系e90共振愈发严重，30码到40码之间共振最为严重。但是从60到120甚至140都是没有任何更严重的抖动共振。这个问题也思考了好久，只有加速时候震动，松油门滑行时候不震动。说明只跟传动系统有关系。后座有人的话震动严重，也就是说负载重的时候震动厉害。上周下雨时候送孩子去踢球，发现一直加速到60码左右都有震动，而且滑行时候也有震动。说明绝对是哪儿因为润滑的原因发卡了，下雨有水的时候部件进水导致越发的生涩、生锈、发卡。还有就是在行驶途中再加速有时候会听到zeng的一声金属撞击声，而且也明显感觉到D挡和R挡切换的震动很大。

前几天有越来越严重的迹象，变为车厢底盘的敲击声。在抖音查了后也发现众说纷纭，询问了几位修车师傅，回答各不相同。最后找了位师傅说可能是中间过桥轴承的问题。过去拆开一看，果不其然。轴承外边的橡胶衬套已经烂完了。前期了解过原厂传动轴5000 ，副厂1200左右怕用不住。在B站看的视频也有更换的，都推荐的拆车件。遂在海鲜市场淘了个拆车件，旧件还能回收置换。

新到的传动轴

更换中