就是：想要整车的这个电气系统，处于一个什么样子的使用状态。
我要用电，用大电，然后要发动，土话就是这么讲，是吧？
一键启动并不会损伤电瓶和油泵在用一键启动的时候，除了通电自检之外，有些朋友是担心：“这个功能会不会对车子的电瓶或者油泵有损害？”
- 一键启动不会伤电瓶
先来讲电瓶，传统钥匙启动的车子，仪表盘上面的灯在启动的一瞬间，会变暗的。
说明发动机启动的时候，是要比较大的电量的嘛。
有些朋友就担心了：“使用一键启动的时候，车子又要通电又要启动发动机，一下子都来了，会不会对车子电瓶有损伤？”
工程师不傻的，肯定早就考虑到这个问题了，而且汽车都发展那么多年了，这个功能少说说也开发了10年了。
出了问题要投诉，早也就投诉了，肯定是设置了一个保护程序的，放心好了。在发动机启动的时候，会自动断开车上的一些大功率电器的。
《北京汽车》期刊上面有篇论文，《整车电源分配系统设计研究》上面说。
车辆启动的时候需要蓄电池的电量集中供给起动机使用，这个时候就会切断一些与启动无关，而且功率较大的负载。
比如说：后挡风玻璃加热器、鼓风机等，这种其实是耗电大户。
- 燃油泵不需要先通电建立油压
另外还有朋友会觉得：先通电可以让车子油泵先建立油压，「嗯」一下。
这样对发动机启动有帮助，油先上去了。
但其实是这么回事情：只要油泵正常，这个操作也是多余的。
《汽车与驾驶维修（维修版）》期刊上面有篇论文，《汽车电动燃油泵的故障检测及排除方法的分析》。
上面说：电动燃油泵里面安装了单向阀，单向阀的作用就是在燃油泵停止工作的时候，将油路密封。
让燃油系统保持一定的残压，以便于下一次发动机启动的时候，来进行操作。
这就好比，楼下的沙县老板和我是认识的，每次我去吃饭，我说：“老板，老样子。”菜就端上来了，不用点菜的，不用纠结这个问题。
一键启动只需要按1下，不需要纠结总结一下，一键启动没有把名字叫成“两键启动”，所以说，就是按1下启动的。
而且车子也不是我们爸爸、爷爷、祖宗，对吧？一键启动就一键启动用，你们担心的这些问题，工程师肯定也都遇到过。
自检、电瓶、油泵、对车子好不好，通通都解决了，没有问题的，一键启动就是按1下启动，放心地用。
2000块加装无钥匙启动有没有必要我车子没有一键启动，有没有必要花个2000块钱去装一个？
除了启动不用钥匙之外，不是车子还有“无钥匙进入功能”的嘛？开个车门都不用钥匙的，而且还能自动锁车，这个不是挺好的吗？
但是我车子买来之后，我发现下车之后，总是有点担心：“我刚才车子锁了没有？”
“「哎呀」我锁了没有？我去拉拉看。”我车型又是无钥匙进入，拉一下就拉开了；关上又锁了。有没有什么办法？
网友真的是很有意思，他说：“我车子锁完了，把钥匙扔到天空中，直接拉一下拉不开，「啪」把钥匙接牢，走了，肯定是锁好了。”这个招式好不好用？
- 关键词：钥匙
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