发动机是汽车的心脏，其内部有许多相互摩擦运动的金属，这些部件在工作中温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的使用情况下，就需要机油来润滑了。

好润滑油能保证发动机有效润滑，降低磨损，减少故障，延长车辆使用寿命，据资料统计，车辆因润滑不良，造成的故障占总故障的41%，所以，润滑油是汽车保养项目的重中之重，润滑油的好坏，不仅直接影响发动机的使用寿命，还影响车辆的工作状态和稳定性，今天就给大家科普一下对润滑油的常见认识误区和正确选择润滑油的方法，一起来看

一、对润滑油的误解

从包装上辨别品质

很多车主和客户在选购机油的时候从包装上去辨别机油品质，那是徒劳的。包装只会告诉你机油的粘度和规格，质量还是要用过才知道。

机油的粘稠度越高越好

这是常见的误解。通常机油的粘度越大，所形成的油膜会越厚，流动性较差，阻力大，耗能大。高粘度的机油通常会用于旧车，厚油膜有助于加强密封性。当然在夏季高温、怠速、开开停停等恶劣驾驶情况下，也要使用高粘度的机油。新车或刚大修过的汽车则适合使用低粘度的机油，既能提高性能，也能节省燃料。

换油看里程

很多车主习惯按照公里数换油，其实这样并不科学，换油期要综合各方面的因素而定。驾驶模式、路面状况（高速、市区、爬坡、空气混浊）、室外温度、燃料质量，还有就是机油本身的质量都会影响油的寿命，公里数只是一个参考。最好的方法是经常检查油的状况，一周一次，如果颜色已经变深，手感有点粗糙、粘度和新油有很大差别、有很重的汽油味和焦味，就应该更换。

二、这样选润滑油，一看就是行家

看认证

目前世界润滑油行业大多执行美国石油协会（API）、欧洲汽车制造商协会（ACEA）和国际润滑剂标准化及认证委员会（ILSAC）的标准，这三个标准分别规定了润滑油的质量等级和粘度指标。机油的质量等级可分为SG、SJ、SL、SM、SN级，字母越往后质量等级就越高。机油的等级都会在瓶身上标注。