制动采用前双浮动盘配四活塞卡钳，后单盘配单活塞卡钳，制动手感比较线性处于够用的状态，其ABS系统并不是全系标配。骑行时它的震动区间也比较大，从5000rpm一直到8000rpm会出现很绵密的震动，转速越高越明显。

如果您比较在意颜值和外形，而且没有过多的越野需求可以考虑TRK502，但您也要接受它的不足。

TRK502参数

TRK502基础款不带箱 33800TRK502 ABS款不带箱 37800TRK502基础款带GIVI三箱 40860TRK502 ABS款带GIVI三箱 44860

发动机：并列双缸水冷发动机

排量：500cc

压缩比：11.5:1

最大功率：35kW/8500rpm

最大扭矩：45N.m/4500rpm

轴距：1525mm

最小离地间隙：190mm

轮胎规格：前120/70-17；后160/60-17

制动系统：前320mm双浮动刹车盘配单向双活塞卡钳；后260mm单刹车盘配单活塞卡钳；

质量：227kg

油箱：20L

座高：795mm

隆鑫500DS

在前一阵的重庆摩博会上隆鑫亮相了500DS，凭借酷似本田CB500X的外形，可谓是赚足了眼球。其搭载的是500R同款并列双缸发动机，最大功率为35kw/8500rpm，最大扭矩为43N.m/7000rpm，推动205kg的车身还是可以应对的。