这台RX-7搭载了一台手工改制的六转子发动机，即便没有加装任何增压装置且保守调校的情况下，输出功率也超过了588kW(800Ps)。

2003年的RX-8也是RX家族的最后一代产品，对开门的设计在当时也相当夺目。自然吸气版本的13B-MSP Renesis发动机要更环保，但输出功率相比起前辈车型略有降低。

时至今日，RX家族最后一代车型仍是RX-8，近些年多次听到RX-9与转子复活的消息也都不了了之。转子发动机以其极大的先天优势和先天缺陷让人爱憎皆有，性能表现完爆同级别活塞发动机，但超高油耗与极短的寿命又让它带上了悲情色彩。等马自达将转子发动机那角封材质问题彻底解决，那时候应该是往复式活塞发动机的末日吧！

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