一般来说，汽车的内部空间往往都是由车身尺寸以及轴距长短所决定，但这并不绝对，因为也有很多尺寸非常大，但内部空间却非常小的车型，这里就不点名了，相信不少人都遇到过。一般来说，“大尺寸”与“大空间”其实并不完全划等号，因为左右空间大小的因素很多，包括结构布局以及空间设计等，非常复杂。在以前，消费者还能以车型定位作为基础的参考指标，比方说像是中型车＞紧凑型＞小型车这样，不过如今的车型早已打破了这样的边界，定位也开始变得越来越模糊。

总体来说，想要判定一款车型的内部空间大小，最好的方法就是亲自感受，实践出真知。可能有人会说看照片也可以判断，尤其是那些带有体验者的试乘实拍，但我想说，这也只能是作为参考。你永远不会知道，设计师为了让汽车内部空间看起来更加显大，会做出什么样的神奇操作。

一、尺寸与车内空间的关系

许多人在购车的时候都会关注轴距参数，认为更长的轴距就一定会带来更好的后排空间表现，理论上这当然是没错的，但问题在于实际情况并不一定是这样。轴距指的是车辆前后轴之间的距离，汽车座舱就是安置在这一部分，因此在传统印象中，轴距越大就意味着座舱更长、空间更大。不过，有些车型的座舱位置会相对靠后，导致前轴距离车厢较远，所以这部分的轴距尺寸就相当于是被浪费掉了，而且空间与尺寸的关系也并非只有这般肤浅。

首先需要明确说明的是，车身尺寸只是决定了车辆内部空间的上限，而非下限。举个例子，公摊面积100㎡的屋子，理论上的使用面积绝不可能超过这个数字，只会更小。也就是说，车身尺寸就好似这无法逾越的上限，但有没有可能一个公摊面积150㎡的屋子，其实际使用面积却不及公摊面积只有100㎡的屋子呢？这个答案是有可能的，而且一点都不稀奇。

二、厂商“偷空间”的小聪明