相比于竞争对手，被称作为中型车市场商务标杆的迈腾在乘坐空间方面算得上同级别车型中的佼佼者，伴随着GTE插电混动车型的加入，丰富的动力系统也给消费者提供了更多的选择。近几年来，豪华品牌中型车市场优惠幅度惊人，售价门槛也是一降再降，包括奥迪A4L、捷豹XEL等车型终端市场起售价均在23万元左右，这也与本次上市的新迈腾中高配车型售价区间相吻合，虽然在品牌方面新迈腾占不到任何便宜，但新迈腾有足够实力跟大家掰掰手腕。也更适合那些务实、低调的消费者。总体来看，每款车型都有属于自己的特色和亮点，最终如何选择还要看您自己的偏好和实际需求了。

编辑点评：在上市3年后，一汽-大众迈腾迎来了中期改款车型，相比现款车型，新迈腾家族不仅加入了新成员GTE插电混动版，还通过造型、配置方面的升级以提升自身竞争力。作为曾经中型车市场当之无愧的标杆车型，自身实力得到升级的新迈腾能否在过往良好销量的基础上再上一个台阶？又能否在明年实现对广汽本田雅阁销量方面的反超？我们拭目以待。

精彩内容回顾：

一汽-大众探影上市 售11.49-15.99万元

一汽-大众2020年SUV规划 中大型SUV等

矩阵式大灯、最新车机系统 新款迈腾更值得购买了