现在自动驻车这个功能已经不算什么稀罕配置了，很多国产车都已经是标配了，有些人自动驻车和自动启停分不清

觉得自动启停没啥用，一看自动驻车就觉得没啥用，这两个功能它是不一样的，自动启停是控制发动机的

自动驻车是控制刹车的，自动驻车就是自动刹车，它的标志是autohold或者是一个圆圈里有个A，在圆圈外边还有个括号一样的东西

就像个刹车盘一样，也有些车是这种brakehold，那它怎么用呢？很简单，以我自己的车为例

打开自动驻车的开关，可以看到仪表上会有提示，当我们前边需要停车了，在车停下的时候，深踩一脚刹车

自动驻车就会启动，会帮我们自动的踩住刹车，现在我的档位还在D挡，脚也没踩刹车，车就能稳稳的停住

当你想走的时候，只要轻踩一下油门，就会接触刹车，正常行驶了，这个功能大大减少了我们开车时的操作步骤

要停车了，只要踩一下刹车就行了，不用一直踩着，也不用在等红灯的时候推到N挡，而且还能防止在坡上停车

忘拉手刹会有溜车的危险，它的使用方法就这么简单，有些车自动驻车的逻辑有点不同，像我这个车

在倒车的时候这个功能是不管用的，有些车，尤其是一部分国产车，在倒车时，深踩刹车也能启动驻车功能

对于这两种不同的工作方式，有些朋友的看法就不一样了，我个人觉得，倒车时，最好是不能用

因为自动驻车的解除方法是踩油门，你想一下，在倒车时一脚刹车停下了，你要踩油门才能继续倒

如果油门不小心踩重了，后边是墙或者是车，离得很近，那是不是就有撞上的危险，不要觉得不可能

倒车时刹车踩得比较频繁，那就要频繁去踩油门去解除，肯定会有意外发生，有的朋友说倒车时关上不行了么

那我开一次，倒车再关一次，是不是就增加操作步骤了，那你觉得哪种工作方式更好呢？