换挡确实是有一个最佳换挡区间的，每次保持在2500到3000转之间换是最科学的，既保持了一定的动力性，又能开出低油耗。

就好比：掌握了科学的减肥食谱，一边减肥，还不耽误我们吃到好吃的东西。

每一个车子的发动机都是有一个最佳工作区间的。

只要在这个区间里面，发动机的利用率都是比较高的，能量浪费也比较少，动力也还是比较不错，油耗自然就低了。

就好比说：我们人在不同时间段，有时候工作就是精神的，就是挺好的，效率很高了；有时候就是昏昏欲睡，怎么干怎么都是拖拖拉拉又不行。

大多数的车子最佳的经济区间都是在2500到3000转左右，所以在加速的时候应该尽量在这个转速区间内换挡。

之所以说是2500到3000转比较好，是从发动机的万有特性曲线上面看出来的。

• 2500到3000转左右换挡，比较省油

北京交通大学有论文，《基于现代优化方法对万有特性曲线建模的研究》上面讲。

万有特性曲线是用来全面评价发动机性能特征的，是一种能够直观、全面地表示汽车发动机在不同的工作状态下，不同性能的曲线组合。

就好比：以前读书时的成绩单，每个科目都是有的，整体来看，这个学生行不行，北大、清华有没有希望，是这种感觉。

在万有特性曲线上，有一个个等制动燃油消耗率组成的圈，样子看上去就和天气预报里面经常出现的气压云图差不多。

制动燃油消耗率的最低区域，就像是气象云图上面台风的风眼，一般都是出现在中间转速区间。