随着时代不断的更新诸多事物不断的创新，今天我们就来谈一谈国四货车和国五货车。

国四和国五是我国的环保部门对汽车尾气排放的标准的简称，就是第四次标准和第五次标准。

两者区别在于国四标准汽油的含硫量上限为50mg/kg，国五标准汽油的含硫量上限为10mg/kg。两者区别就在于国五比国四氮氧化物（NOX）、碳氢化合物和氮氧化物（HC NOX）总和、颗粒物浓度（PM）的标准提高了其余指标都一样，主要是考虑环保要求逐步降低硫含量。

排放区别：

相比国四的排放标准，国五更加严格，排放的污染物要少，也就是更加环保。从车子本身来说，主要是排放控制系统更加复杂了，成本增加了。对车主来说，没什么明显区别，但不排除个别车型动力表现变弱。

国家国四强制报废规定

1.“已注册机动车在检验有效期满后连续三个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标致的将被强至报废”。也就是说国四的车只要能过了年检，就可以一直的开下去，不会被报废。

2.将报废年限改为公里数，报废的行驶里程限定为60万公里。按平均1年2-5万公里的行驶里程，一辆私家车最少可以开12-30年报废，种做法可以有效的提高汽车的使用率。

在这里小编要明确一点，那就是2020年国四不能开是谣言，只要车况良好，那么你的国四车就可以一直开。