这款车在动力方面，搭配的是13L的昆山三一动力发动机，与之匹配的是法士特12挡变速箱，最大动力输出达到了485马力，道依茨发动机的技术支持，以及法士特变速箱的可靠性，让这套动力链在稳定性、可靠性不输主流品牌，结合速比为3.364的汉德469冲焊桥，完全能够满足用户各种工况的动力需求。

总结：重卡牵引车作为商用车行业中的重要组成部分，这类车型的销量对于各大主机厂的发展乃至于整个汽车工业的发展都会起到关键性作用，而面对市场销量的不断下滑，主机厂通过降价的形式虽然一定程度上会削薄利润，但可以刺激市场消费热度，达到资金周转的目的，而这一切也都是为了扛过这场商用车市场所遭遇的“市场寒冬”，当然所有报价来源于地区经销商，受多方面原因影响，各地区可能存在差异，在这里也仅仅仅供参考。