距离国六排放标准的实施，已经过去一个多月，而全国各城市对国六的推行进度却有所不同，这是因为国六与以往的排放标准有一定区别，分为a、b两个阶段执行。

国六b比a阶段更严苛，与国五排放标准限值相比，国六b标准的一氧化碳和氮氧化物限值分别下降了50%和42%。甚至比“欧六”的标准更高，和美国水平相当，可以说是目前全球范围内最严格的排放标准之一。

之所以分为两个阶段，是由于国六b排放标准十分严苛，为了给车企一个调整缓冲期，现在有大部分城市在今年7月1日已经开始实施的国六a排放标准，包括咱们大重庆，而其中北京，上海，广东，深圳，天津地区，直接进入国六b阶段，还有如东北三省，新疆，内蒙古，西藏等地会在2020年7月1日施行国六a阶段。

作为跟车主息息相关的问题，国六以下排放的二手车是否还能在重庆交易，记者采访了重庆金隆悦二手车公司岑先生，对方回复：“国六的实施，限制的是新车，国五车辆在2019年7月1日前还未上牌的就不能在重庆上牌交易了，而在二手车方面，重庆地区并没有针对二手车的排放有任何交易和落户限制，其他城市则可能会对国六以下的排放车辆进行外迁与落户限制。”

什么是车辆外迁与落户受限呢？简单来说，一辆国五标准的二手车是A地牌照，车辆出售时如果当地没有限迁政策，这辆国五的二手车可以销往全国任何省市。而有了限迁政策，那些不接纳国五标准二手车的省市，车辆则不能落户到该地区。当然，不同地区对于排放限迁、落户的车辆的排放标准各不相同，有的会是国四、国三等。

外迁与落户限制，意味着二手车的流通性将下降，会在一定程度上影响二手车的价格。不过，你的车型在本地市场就有着不错的表现，就不会影响到车辆的流通性，本土市场就能很好的将车辆消化。