9月23日8：09分，随着D5352次缓缓驶入，位于山西省朔州市的山阴站首次停靠动车组列车。自古素有雁门咽喉之称的山阴县从此步入“动车时代”，将极大方便当地人民群众的出行，带动山阴与全国各地的旅游互动和经济生活往来和区域间旅游互动。

据了解，当天，利用既有韩（家岭）原（平）线，共有 6趟 动车将在山阴站停靠。包括太原南开往怀仁东的D5352次、D5306次，西安北开往怀仁东的2508次，怀仁东开往西安北的D2517次，怀仁东开往洪洞西的D5351次，怀仁东开往运城北的D5303次。

动车组列车停靠山阴站后， 太原至山阴的运行时间约为 一个半小时 ，西安至山阴的运行时间约为 5小时 ，大大降低了群众出行时间成本。

为满足山阴站动车组列车停靠需求，中国铁路太原局集团公司各按照精准、精细、精确的原则，对山阴站所有设施设备、站区环境进行了平推式检查整治和全面升级改造。朔州车务段主动与山阴县政府、施工单位沟通协调，解决结合部问题，克服站房施工、客服系统施工、静态标识施工等作业的交叉干扰，确保山阴站站房的按期完工。 为保证旅客乘降安全，运输部门专门修订行车组织办法、应急处置预案和岗位作业指导书，按照“一车一方案”标准，对接车股道、站内会车、旅客组织等措施进行再细化、再完善。同时，后勤保障部门对山阴站站房保洁区域、范围、项目、面积等进行精确测算，制订日常保洁方案，让旅客享受舒适的出行环境，高标准实现动车组列车停靠需求。

据山阴县政府工作人员介绍，近年来，随着朔州市“交通强市”战略的大力实施，全市立体综合交通体系初具规模。 山阴作为朔州六区县的交通网络核心枢纽带，矿产资源丰富、文化底蕴深厚、区位优势明显、产业门类齐全，动车组列车停靠山阴，对推动山阴与各地经济文化深度融合，增强人民群众获得感、幸福感具有深远意义和积极影响。

精彩回顾：

今年5月1日，大西高铁太原至怀仁段开通。

（山西综合广播全媒体)