说到交通工具，有钱人眼中一定是汽车、豪车，而对于广大的中低收入普通老百姓来说，虽然一些代步汽车也是很不错的选择，但是如果日常通行距离并不远，很多人还是会认为，选择电动车其实更有性价比。

作为一款短途中非常实用的交通工具，它的购买、实用成本都远远低于汽车，甚至比现在三四万元的代步汽车还要低了很多倍，而且使用它门槛比较低，购买一辆，基本上一家人都能使用，非常的方便，所以，电动车在我国的保有量达到了3.5亿，大部分普通老百姓，每家每户都有一辆电动车。

而使用过电动车的车主，一定在体会到它的好之外，也感受到了电动车的无奈，小行家曾经就骑电动车，半年时间爆胎2次，每次只能无奈推着去维修，这就是电动车使用的辛酸和无奈，电动车相比汽车，售后服务其实并不完善，很多问题还是依赖于车主自行解决。

除了电动车爆胎这样的特殊情况，电动车续航其实是小行家了解到的，电动车主们最大的困扰，经常有人问，为什么一辆新买的电动车，甚至是一些知名品牌的电动车，怎么用一年电池就有了问题。

当然，电池出现问题，也有可能是电动车电池品质的问题，但是对于一些具有品牌化的电动车，电池其实品质基本上都能过关，而真正的原因，还是大家对于电动车电池保养的漠视，前几天小行家为大家分享了最伤电动车电池的几种方式，今天在为大家分享最保护电动车电池的几个充电方法，学会这样充电，让电池多用2年，帮助到您的话，也欢迎转发给身边的电动车主亲朋好友们。

给电动车充电第一步就是接电源，那么到底是先接电池还是插座，大部分车主是比较随意，其实，最呵护电池的方式，应该是先接电池再接插座，这样可以减少充电器形成的浪涌冲击电流加速电池的失水，造成伤害电池。

先接电池再接插座不仅可以避免伤害电池，它还可以保护充电器，因为先接上插座，会快速地释放出大电流，对充电器的冲击会影响使用寿命，严重情况还会导致自燃风险，所以做到先接电池再接插座是非常有必要的。