与大多数中国车友一样，从小到大，一直对大众汽车有别样的情怀，买车一定要选择大众，怀揣着这种憧憬，在28岁之时，提了一款大众宝来，1.5L 6AT动力系统。最近两年，大众宝来的优惠力度很大，2021款自动时尚智联版，优惠2.3万元后，落地价不足11.5万元，对于一个拥有大众情怀的车主，这是难得的“上车”机会。
大众有很多汽车车型，为什么选择宝来？归根结底有两层因素，一个是宝来的外观很给力，非常符合年轻人的口味，运动的外观，彰显时尚的气息，它很符合中国车主的审美；另一个是宝来车辆的价格低，11.5万的落地价非常符合我的购车预期。现在宝来已经驾驶了三个月，正在磨合期，跑了3000多公里，我想说一说这款车让人诟病的一些缺陷，也请宝来车友们一起共同探讨。
很多人选择1.5L 6AT的宝来，并不是说喜欢这款动力系统，大部分车主对动力系统是没有概念的，只是因为宝来的1.5L 6AT车型卖得多，市场保有量大，且价格便宜，所以，大家选购它。但2021款的大众宝来，它的造型尺寸进行了拉长，车辆重量达到了1245~1285kg，1.5L的发动机匹配到这款车上，动力感很差。
车主在城市路况驾驶时，它的驾驶表现还好，但只要涉及到超车加速，宝来就会给人一种非常“肉”的感觉。根据宝来官方统计的结果，宝来百公里加速成绩在14s左右，最高车速190km/h，但车辆在120km/h行驶时，即便是地板油驾驶，依旧感觉不到推背感。
很多人都说，宝来车辆省油，那些百公里油耗5个多的水准，他们是在高速上跑出来的，车主在实际城市道路上驾驶时，宝来的油耗在7个左右，如果车辆堵一点儿，它的油耗水准可达到八九个，看着油耗突突突的上升，内心“肉疼”！宝来车辆省油吗？我说不省油，它的油耗只能说和其他合资车处于同一水准，甚至稍微高一点，谈不上优秀。
宝来车辆的驾驶感偏差，尤其是它的6AT变速器。宝来虽然匹配了爱信6AT变速器，该变速器最大的特征就是耐久性好、稳定性出色，但大众对它的调教并不是很好，一般情况下，AT变速器的表现应该是“升降档积极，应答性出色”，但这款AT变速器的表现有些迟钝。当我想要加速行驶时，AT变速器很难降档，油门踏板稍微深一些，档位降低了，但松油门踏板之后，变速器档位很难提升，发动机转速会长时间保持在较高的状态，变速器的这种表现相当笨拙，没有韩系车、日系车的那种灵动感。另外，大众6AT变速器的调教有些延迟，车主踩油门之后，车辆的动力并不会马上出现，它会存在一定的延迟，这种感觉真的很被动。
综上所述，宝来车辆虽然市场保有量大，耐久性及稳定性出色，车主对它的认可度较高，但宝来车辆的动力偏肉，车辆的油耗较高，且驾驶感偏差，对于一些年轻的车主，宝来未必是很好的选择。
