都说丰田能传世之前我也不信，今天拿到一台06款的一汽丰田的09年上路的普拉多，自动4.0(L)VX的版本，当年06款的VX算低配，它上边还有一个VXN导航版本，之前一个朋友说，说这台车60万多公里了，我说啊我说60万多公里，这个车得烂成什么样，但是没想到抛开它60万公里的公里数，

咱们先介绍这台车，它集成了SUV的舒适性为什么 ，因为它是气动悬挂，有底盘升降的功能，集成了越野车的这种通过性，220厘米的最小离地间隙220厘米，我们看到它的车头非常的高，所以说这台车是一款又能玩，又能有舒适享受的一款车，当时的官方指导价585,000，当时可加钱买落地60多，

现在目前09年的，12年车龄的这辆车，市场价格能够卖到多少钱，我告诉大家，如果说你花20万以下，买到一台丰田的普拉多，我们说它的4.0(L)VX的版本的话，那么你买的不是事故车，就是有故事的车，像这种车况的几乎买不到，我们说一下这个车况，目前这辆车除了车顶，全部都是有这种划痕补漆，

机盖螺丝没有拆卸，所以说车头排除了事故，前边是原版的状态，后边后备箱盖有过拆卸，后备箱有过拆卸，但是作为这种有大梁的车，非承载式车身把壳摘掉以后还能跑，对于这种车型来说，它的外观的这些覆盖件，这些金属的铁皮件，其实不是它最致命的一个问题，之前有过一个视频，

一个普拉多从一个沙漠大坡上滚下来，滚了好几十圈，那个车它的大梁仍然没有受损，所以说这就是这种车的一个特性， VX这个车保值在哪为什么保值，接下来咱们再说这台车，4.0(L)V6的发动机，匹配上一台5速的手自一体的变速箱，250多匹的马力低扭非常的强，它工信部的油耗是12.8L，

其实我们实测下来，综合下来这辆车的油耗，基本上在14L左右不会超过15，所以说它并没有我们想象中那么费油，作为一个能玩能过日子的车，其实普拉多给我们带来了，还是很多的舒适性的配置，咱先打开发动机舱看一看，这个机盖是原车漆这都没拆过， 这个翼子板有拧动，应该是剐蹭修复的，

这个灯换了，灯也有过拆卸，我们看到发动机舱盖有喷漆，铰链螺丝没有拆卸，原厂的钣金胶都在，所以说这辆车目前车头原版，V6的4.0(L)的发动机，目前这辆车的表显公里数是31万多，但是我们查过记录，它15年已经跑了34万多公里，目前这辆车的真实公里数，我们简单的去检测的话，

目前它应该在60万左右，我告诉大家没有任何渗漏，如果说有人不信的话，可以来给我们打电话，包括说看到我们视频之后，有联系方式可以来联系我，我们给你视频大家去看一看，没有任何渗漏，保养好是一方面，这辆车我告诉大家做过大的翻新整备，包括说底盘的所有橡胶件买的全都是原厂的，

这套橡胶件1万多一套，发动机取轴包大修过，所以说目前这辆车，跟新发动机的状态差不多，目前其实这辆车的真实公里数，应该在十六七万，所以说大家不要怕，买这种车真的可以传世我告诉你，只要没有大的硬伤，骨架没有受损没有切割，能够保持车身的强度，这种车你就随便去开非常nice