至于丰田方面，其中Prius Prime、Venza、Prius、Highlander、RAV4 Prime可靠性评分均在80分以上，而卡罗拉为75分，凯美瑞为70分，亚洲龙为67分，塞纳为60分，RAV4却仅为44分。比较有意思的是，国内质量问题频发的英菲尼迪却排名第四，其中Q50可靠性评分高达90分。换句话说，国内畅销的车型，但是可靠性评分一般，但是国内卖得很一般的车型，评分却比较高，难道同一车型国内外差距这么大？还是车企们搞“双标”呢？

至于国内比较知名的海外品牌，比如别克、本田、日产等都稳居榜单前十，而以现代为代表的韩系品牌以及以大众为代表的德系品牌排名都相对比较靠后，其中大众更是排在了第24位。可见，大众在美国确实比较不受待见，这刚好和国内市场相反。

再来看看豪华品牌，其中MINI位于第10名，保时捷位于第13名，奥迪位于第15名，宝马位于第17名，沃尔沃位于第20名，梅赛德斯-奔驰位于23名。可见，以BBA为代表的豪华品牌其实可靠性和销量并不成正比，所以消费者在购车时应少点盲目，多点理性。

比较有意思的是，虽然《消费者报告》是个美国机构，但是本土的美系品牌排名都比较靠后。其中，雪佛兰排名第14位，凯迪拉克排名第16位，福特排名第18位，Ram、GMC以及Jeep都在20名开外。另外，特斯拉、林肯居然排名垫底，俨然有种“大义灭亲”、“铁面无私”的既视感。