330TSI豪华型相比330TSI精英型价格贵了1.9万元，配置方面升级为矩阵式LED大灯和更丰富的大灯功能，增加手机无线充电、前排座椅通风、以及一系列主动安全和辅助驾驶功能，基本上已达到目前同级别主流水平，没有什么明显的短板，适合对车辆配置有着一定需求，希望紧跟目前趋势的消费者。
帕萨特 2022款 330TSI 尊贵版/星空尊贵版，厂商指导价：23.19万元。
330TSI尊贵版相比330TSI豪华版价格贵了9千元，配置上主要增加了360度全景影像、电动尾门、车内遮阳帘、第二排座椅加热等功能，属于在豪华版基础上锦上添花的做法，如果330TSI的动力水平已达到预期，单就性价比而言，尊贵版不如豪华版更实在，但若是平时有着一定的商务接待需求的话，尊贵版显然更值得考虑。
帕萨特 2022款 380TSI 豪华版，厂商指导价：23.19万元。
有意思的是，2022款帕萨特继续推出了380TSI豪华版这款与330TSI尊贵版价格相同的车型，区别主要表现在前者采用了动力更强的2.0T高功率发动机，配置层面则330TSI豪华版维持在同一水平；如果对于330TSI豪华版的配置水平已能够接受，但又渴望更好的动力表现，在330TSI尊贵版和380TSI豪华版之间，更推荐后者，同时也在一定程度上再次降低330TSI尊贵版的存在感。
帕萨特 2022款 380TSI 旗舰版，厂商指导价：25.09万元。
380TSI 旗舰版相比380TSI 豪华版价格贵了1.9万元，作为全系顶配车型，基本上可以说是武装到牙齿，包括后排侧气囊、前排膝部气囊、以及HUD抬头显示、哈曼卡顿品牌音响等提升逼格的配置都有提供，在动力、舒适性、安全性、科技性等诸多方面都有着更好的表现，不过其价格也注定只属于少部分消费者。
总结：
作为国内合资中型轿车里的老资历和“常青树”，大众帕萨特一路走来，经历过辉煌和低谷，同时也积攒了相当庞大的用户群体；此次中期改款，动力表现优秀，舒适性也好，配置方面变化不多，但也有一点升级，更重要的是，新车指导价比老款低，该做的好像都做得都差不多了，这里不妨说说你对2022款大众帕萨特的看法。
