16、后轮需要换胎的方式也是和前轮大同小异。

番外篇：

这次换装轮胎还算比较方便，不过实际上不同车型乃至不同配置之间，换胎时都会发生一些不一样的状况，也会衍生出不同的麻烦。下面也给大家科普一下。

日系和欧系换胎之争

日系车轴头普遍使用“固定在在轴头上的螺栓配搭螺母”的方式，而欧系车一般是直接使用螺栓固定的方式。紧固性能孰好孰坏很难有统一的结论，不过日系车的方式在安装轮圈时普遍会较欧系车方便。而不少美系车型都是参照日系车的形式。

左为欧系，右为日系。右侧带螺栓的设计，安装轮圈时更容易。只需将轮圈上的螺丝孔要套上螺栓，就能够比较快速的定位，成功率较高；而左侧的设计在轮圈定位时较难定位，也比较耗费体力。

欧系车由于只有靠中心圈一个定位孔，需要把轮圈套上中心圈后，再对螺丝孔。