虽然说这两款踏板看上去差不多，但老凯在AFR这里还是感受到了不少新鲜感。这也是不继续入手UY的另一个原因，喜新厌旧是每个车友的共性嘛。总结一下，AFR的优点是外观漂亮，配置丰富，操控更佳，性价比高，缺点自然是动力差点，未来的稳定性、衰竭度和保值率无法预知，对了老凯这台龙头还偏左。一句话，若说UY是买发动机送车的话，那么AFR更像是买车送发动机。

最后说两个小花絮，第一个是老凯这台AFR在装卸的时候可能没有保持水平，导致有些机油回流；又或者是装配时候零部件、排气管抹得润滑油多了，新车点火后排气冒出浓烈的烟雾，伴有香喷喷的机油味（检查油尺正常），着实挺吓人的，因此也给提新车时的喜悦蒙上了一层阴影，还被一帮损友取笑，“别人是拿嘴支持国产，老凯你是真敢买啊”。不过这个状况在骑行50km后逐渐消失，不知道这锅算是经销商的还是豪爵的呢。

第二个是在车管所上牌的时候，公告里面的照片没有尾箱，验车的时候工作人员要求拆掉，好在争取了一下，最终还是没拆拍照上行驶证了。可能是豪爵忘了申报，公告中只有扶手和货架选配，也可能这车在本地上牌的比较少，后续应该都会有更新（截止发稿时已经有尾箱版在目录中了）。好在这两个花絮有惊无险，最终都没造成什么影响，就不强喷了，希望这是个案吧。对这两款网红小踏板，车友们还有什么想了解的，关注老凯，收藏分享，点赞和再看吧！