这里提到的三个智能，其实一改我之前觉得的WEY只有犀利的外观，内在不够的情况，因为之前的车机系统和科技还未达到在同级别中很突出的水平，它更多的竞争水平是停留在设计和车体安全性上。

2020款VV7第一个亮眼的就是搭载了AI智能面部识别系统，看起来这个装置的位置有点突兀，但使用过程的效果很有意思。它可以识别并监控驾驶员是否分心走神，通过语音提示或调整扬声器来提醒驾驶员。我们驾车的过程中，因为要时不时的使用对讲机进行沟通，在频繁的对讲之后，系统就开始提醒我不要走神，检测灵敏度很高，这对于驾车的安全性有很大的帮助。

另一个智能就是单车道智能辅助系统，这套系统依靠毫米波雷达和前摄像头会实时将障碍物显示在仪表盘上，包括前方两辆车或者左右方车辆，有点类似特斯拉，只不过障碍物全部是以汽车图案来统一代替，不过这表现，也已经足够强大，灵敏度同级领先，可以帮助驾驶员避免一些盲区危险。

同时，在半径大于250米的弯道上，它皆可以实现L2级自动驾驶，我们在高速公路上进行了测试，启动后，分为自适应巡航和带方向辅助的智能驾驶，在调到第二级后，大概可以解放双手二三十秒左右，直到车辆有提示音驾驶员接管车辆为止，之前试过大部分的合资以及自主的驾驶辅助系统，对比起来，VV7上的表现在行业内是处于上流水平的，对于驾驶员在一定走神情况下开车有非常大的帮助。

配置上的三个贴心