很多人都有豪车情结，咬咬牙也都尽量上豪华品牌车型。有的花合资的钱，去买更低定位的“豪车”，比如奥迪A3、宝马1系等车型前所未有的热销正是这个原因。还有一部分人去选择一台二手豪华车型，期望以更低的预算，享受高等级的驾驭体验。比如，我就是如此！我现在使用的是一台二手的奥迪Q5，是二十多万入手的，虽然车型已经比较老，但开起来能明显感到和其他车型有所不同。但是，随着车辆使用已久，打算折旧处理掉，到底是选择一台新车呢？还是再次购入一台合适的二手豪车呢？最近朋友提了一款本田CRV 2021款 锐·混动e 2.0L 睿驰版，我们换开了一周，下面来说一说两台车有啥明显不同，也同时给我再次选车提供一定的参考！

先说我更熟悉的奥迪Q5，我这台是2016款 40 TFSI 技术型，我是18年年底购入，花了26万。刚购入时，乍开这个级别的豪华品牌车型，优秀的隔音、高质感的底盘反馈，确实令人惊喜。当时，奥迪Q5也是豪华品牌热门SUV车型，在小县城到哪里都会享受别人的瞩目，确实满足了我的虚荣心。最近也试驾了最新款的奥迪Q5L，虽然我那台中控设计显得有些老，但用料感觉比新款还好些！内饰设计和用料，也谈不上什么豪华！但无论是中控的大块的组合配件，还是按钮、旋钮，在做工方面确实和很多合资拉开了距离，尤其是调节旋钮操作时的反馈很是高级！或者说，这只是我没有长时间驾驶过，更高级车车型时浅薄的感受，反正对车内各部件、零件的做工非常满意。

我这老款的奥迪Q5在空间，实在不能让人满意，尤其后排空间，和现在普遍加长的车型相比，只用用“还行”来形容。由于老款Q5车长仅仅4629mm，轴距2807mm，远不能和现款奥迪Q5L的4770mm的车长相比，而现款的轴距也多了10cm，和新款车型相比空间没有优势。但是，由于采用了8AT变速箱 ，前五连杆独立悬挂、后梯形连杆式独立悬挂，加上更硬核的托森式差速器，无论是底盘厚重感，或者是通过能力，老款会更有优势。

除了乘坐空间和现在众多SUV车型相比，有明显劣势外，昂贵的后期使用费用，让我这只能消费起二手豪车的收入吃不消。包括日常维保费用、较高的油耗，甚至发动机抖动进行多次清理积碳的费用，实在是比较高昂。因此，我总在想一件事情：买了一台二手豪华车到底值不值？我选择豪华车，到底是为了享受，还是请了个“大爷”回来！