这款发动机并不逊色于市面上在售的同排量发动机,甚至它还比一些更大排量的发动机优秀。既然老旧发动机都还有着较强的竞争力,那自然没有多大必要停产掉它。
老发动机用来添花样,为消费者提供更多选择
在购买车型时,消费者大都希望一款车能有多种不同选择,来体现自己与众不同的想法。而1.8L发动机的加入恰好就实现了这个目的,在选择少时增添花样,在价格高时降低购买门槛,这在一定程度上提升了产品的市场竞争力。
曾经失败让本田在淘汰发动机时布局谨慎
说起本田的失败案例,相信很多人会想起机油增多事件。在这次事件中,出问题的本田车搭载的发动机就是1.5T“地球梦”发动机,当时搭载这款问题发动机的已售本田车多达百万台,畅销的CR-V和思域也一度停产(召回后问题是否完全解决不得而知,还需时间验证。)
有了这样的惨痛教训自然让本田放缓了停产R18系列发动机的步伐(虽然发动机老旧,但是质量稳定可靠,没有出问题的风险)。所以本田也暂时取消了拿1.0T三缸发动机,或者是1.5T低功率发动机来取代R18系列发动机的计划。