老规矩还是先检查外观,可以看到前保险杠固定螺丝没有拆卸拧动痕迹,但与中网连接处的部分存在飞漆,因此前保险杠有过二次补漆。
再就是左侧外后视镜存在修复,后保险杠与雷达探头之间的缓冲胶块存在有飞漆,有过二次补漆修复。除此之外,外观部分就没有其它明显的瑕疵了。下面拿出专业设备,看看漆面的具体情况。
经过测量,发现车顶的漆面数值在120um左右,符合这款车的漆面厚度,那么接下来可以用这个数值为基准测量其余的金属面。
随后检测到机盖漆面数值在正常范围内,也没有发现有飞漆毛边脏点残留;左前叶子板漆面数值较高,有过钣金情况,但固定螺丝没有拆卸拧动痕迹;左前门漆面数值同样较高,且与左前前翼子板钣金呈线性,因此应该是在同一次剐蹭中导致的;左后门以及左后叶子板漆面数值都在正常范围内。