也许你还记得揽胜运动版车型刚刚完成的天门山挑战，疾速驶过99个弯角，成功登上999级阶梯。就是这么一款非常具有挑战精神的车型，让我来好好体会它的实力。

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其实在这次天门山挑战前，揽胜运动版车型就已经先后完成了对美国的派克峰、沙特阿拉伯的鲁普哈里沙漠、瑞士的雪郎峰米伦滑雪道的挑战。

而这次试驾路虎揽胜运动版P400e车型前我就在想，这么一款插电式混动的路虎车型，会不会有所妥协，显然经过一天的赛道和越野场地的试驾之后，给了我非常明确的答案。

当我知道有赛道驾驶的时候，还有一点诧异，这么一款SUV车型有必要开到赛道里体验吗？但是，驾驶过后路虎揽胜运动版P400e给我带来的驾驶感受就留下很深印象。

我们先来说说动力系统，路虎揽胜运动版P400e车型采用了一套插电式混合动力系统，搭载Ingenium 系列2.0T涡轮增压发动机和一台116马力的电动机的动力系统，匹配采埃孚8挡自动变速箱。综合最大功率输出可达404马力，峰值扭矩达到惊人的640牛·米，百公里加速时间仅需6.7秒。

纯电动模式下，新车续航里程可达51公里，综合油耗每百公里仅为2.7升。