握着80多万的购车预算，要品质、要动力还得省油，保时捷Cayenne新能源是个好选择？

保时捷最好卖、最赚钱的SUV就是Cayenne，这款豪华品牌中大型SUV上市之后成了很多人的选择，也是许多人备选清单中的一员。在迎合新能源时代的背景下，保时捷Cayenne推出了插混版车型，又吸引了一批不差钱但想要更低油耗的用户。

可能这就是“该花花，该省省”的购车观点，花钱买品质，在油耗上省点钱。身边的老刘就是这种购车观念的典范，他因为什么选择了保时捷Cayenne新能源？（注：此故事源于真实案例）

起初在考虑保时捷Cayenne新能源之前，老刘还在同时考虑奔驰GLE新能源、路虎揽胜运动新能源，都是豪华品牌中大型SUV的插混产品。为什么老刘钟情于插电式混动，他顾虑纯电的续航焦虑和充电难，家里还有一台轿车、一台MPV，买台插混来“尝鲜”。

他的诉求是，有品质、有性能，对空间要求不是特别明显；性能要求就是比他的2014款奥迪A8L要快，零百加速低于6.2秒就行。全凭这一个原因，老刘最先放弃的就是奔驰GLE新能源，奔驰GLE新能源是备选的三款车之中价格最低的，81.45-82.24万元的官方指导价格，纯电续航里程88km、2995mm的轴距、700牛·米的最大扭矩都是三款车表现最好的。

但零百加速需要7.4秒，这一点相比于其他两款车确实算不上优势，奔驰GLE新能源的调校和它的燃油版车型一样，都偏向于舒适惬意的驾驶风格，容易上手而且有非常好的行驶质感，从本质上可能奔驰就没想把它调校的多么运动。

如果不是动力需求排在前位的话，奔驰GLE新能源才是这三款车之中最值的买的，而且价格也合适（个人观点）。