2011款别克君威GS

后来几乎所有的汽车品牌都开始往年轻化发展，甚至是一点也不运动的日系B级车。样子是挺运动的，一脚油门下去就露馅了，配置也跟着缩水。而君威，无论是设计还是配置，都依旧对得起中高端B级车的定位。新款君威超过4米9的车长，1.5T和2.0T高功率发动机都有的选。并且，全系9AT变速箱，无钥匙进入，全系LED大灯组，全系座椅加热，高配还有通风按摩可以选择。这些都是君威，从上世纪开始对于豪华的坚持。

新款君威

时至今日，越来越多的年轻人开始把B级车作为座驾。君威也在最近的一次改款中，把电动尾门，手机无线充电和流媒体后视镜，这些更符合现代用车习惯的便利科技配置，下放到全系车型，带来更现代化的高级感。不管时间和市场如何变化，别克君威作为一款经典的车型，身上的历史、韵味以及给人的印象，还是会让你感受到，这还是当年那台大别克。