而国外最先进的电动汽车在进行充电测试时,虽经过多次OTA升级,但其电池从零开始至充满的时间依旧超过1.3小时。这导致该车型车主每次充电时不选择充满,而是充至90%即结束充电。一台续航550公里的电动汽车,只能被当做495公里电动汽车使用。
交流充电交流充电,由于更多的在家、工作单位等固定场所中进行,因此除充电速度、兼容性这两条硬性标准外,还需额外考虑充电安全性。
在兼容性方面,我们对唐EV上的车载交流充电装置进行了实测。经过多品牌、不同运营商,共计十余个交流充电桩的充电实测,唐EV的兼容性很高,均可正常充电。
自2017年以来,电动汽车充电时起火已非个例,几乎进入周周烧的状态。某国外品牌甚至充电结束后也可能自燃。在今年4月的上海某小区地库中,该品牌电动汽车自燃,并烧毁整个地库,造成巨大损失。在后续理赔过程中,车企反复扯皮,导致消费者面临巨额赔偿的情况。
唐EV的车主则完全没有这方面的顾虑。据官方信息,比亚迪旗下车型没有发生过因充电导致的自燃问题。能有这种自信,主要是在技术保护上非常完备。
其一,比亚迪旗下车型在充电前会进行安全性测试,只有在符合安全情况下,才能启动充电。在充电安全性测试中,不仅会对车辆自身进行检测,也会对充电桩和所处电网环境进行漏电检测。因此这一测试,不仅提供对车辆的保护,也能保护电网和周边环境。
其二,唐EV充电程序上有防意外措施。例如忘记锁车时,充电功率将降为3.3kW,即降速充电,防止意外的发生。
总结唐EV作为e平台的旗舰车型,在充电方面是可圈可点的。不论是直流快速充电能力,还是交流充电能力,都处在领先竞品的水平上。
在直流充电方面,唐EV最快可以达到90 kW的充电速度,并且在95%电量时仍能以36 kW以上功率进行充电。对500V电压平台充电桩兼容性很高,能够用足充电桩的输出功率。
在交流充电方面,唐EV不仅兼容性好,而且具有良好的充电安全保护功能,具备充电安全检测功能,能保证用电安全性。
最后,可以用一句总结唐EV的充电能力:
充电不挑桩,安全速度快