图：作为真儿八经的自主品牌车，VV5车内用料十分厚道，碰得到的地方，几乎都是软质包裹。

流媒体后视镜是车内一个吸睛的点，但凡是第一次坐这车的人都会对这块屏幕夸奖两句。但是他们并不知道好端端的玻璃片不用，花高成本配上这么一块屏幕又是为啥？还不是因为尾部造型原因使得后窗玻璃面积很小，严重影响了视野，做这块屏幕也是迫不得已。而且这个流媒体后视镜用起来总会有些不习惯，尤其是在白天，习惯性的看一眼后视镜，眼睛还要需要重新对一下焦，看的次数多了真心很累。

WEY家族的中控设计几乎如出一辙，VV5、VV6和VV7三辆车内饰看上去完全相同，包括前段时间的F7，档把后方的控制区按键布局颇有些保时捷的意思，平整又简洁，但这样的设计有一个非常要命的缺点，按键和面板都在同一平面，除非是长期使用者，否则每次设置东西都要低头去找按键的位置，个人认为如果布局再用点心思，同时按键能够凸出来肯定更容易操作。