第一代众泰T600可以说是众泰汽车山寨之路的开山之作，甫一上市就靠着和途观90%的相似度吸引了无数眼球。2015年左右正值中国汽车SUV井喷时期，各车企纷纷上马SUV车型，尤其是低端SUV市场被迅速点燃。由于赶上了好时候，众泰汽车迅速从一个汽车作坊蜕变成了一个汽车集团，凭借惊人的推新速度逐渐巩固起了自己的市场份额。是众泰实现了部分人的“豪车梦”，但是一直以来众泰汽车质量堪忧的负面声音也是不断。
第一代T600上市不久就被曝大量发动机漏油、动力不足、变速箱顿挫以及车内各种异响等等各种质量问题，其中投诉问题最集中的一项当属轮胎偏磨，几乎每台众泰T600都有轮胎偏磨现象。
众泰T600断轴
时间来到2019年2月11日，有媒体报道G85银昆高速发生一起车祸，一辆众泰SUV在正常行驶中，因为右后刹车盘破裂，导致车辆右后轮脱落，车辆失控后撞向高速护栏，最终和后方车辆相撞才停了下来。看到后车行车记录仪拍摄到的视频后直叫人唏嘘不已，无数网友目睹了车轮从车轴上脱落的全过程。
众泰T600
视频中断轴的事故车辆就是一台2015款众泰T600车型，结合T600轮胎偏磨的通病，直到现在发生的断轴事故，不得不让人质疑众泰汽车的质量问题。
众泰T600
断轴就意味着车辆悬挂总成彻底撕裂，分析原因一是底盘布局设计不合理，导致下摆臂、半轴等部件受到波动、撞击、转向、倾斜等力的左右发生变形甚至断裂；二是因为下摆臂、转向横拉杆、轴承衬套使用了劣质材料，悬挂系统受到波动、倾斜时会发生变形甚至断轴；第三种原因就是前两者都有可能。无论是何种原因，众泰T600轮胎偏磨的通病佐证了其悬挂系统的“亚健康状态”。
众泰T600
众多媒体报道本次事故原因属于“因车辆机件不符合车辆行驶标准刹车盘破裂，导致车辆右后轮脱落，并在驾驶时操作不当造成车辆撞击中央隔离护栏”。小编对此提出两点质疑：
1.刹车盘破裂本属不该，2015年的车还在质保期内，即使车主四年间没有对车辆制动系统进行任何保养维护，发生这样的严重断轴事件，众泰汽车就不没有责任吗？交警为什么要如此草率地认定驾驶员驾驶机件不符合标准的机动车并处以扣两分罚款四百的处罚，凭什么把刹车盘不合格的锅让车主背？
2.对媒体表述提出质疑，刹车盘破裂后，驾驶员在车辆行驶中发现了车辆异响或震动，踩下刹车踏板减速合情合理，右后刹车失效后，制动系统仅对单侧左后轮施加制动力，必然导致车身右侧牵引力明显大于左侧，车头向左失控完全符合力学原理现象，怎么能叫驾驶员操作不当造成失控？
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