截止目前，国内的油价已经是“4连涨”了，今年国内油价共有13次上调，7次下跌还有1次搁浅了。油价“4连涨”之后，很多省份的92#汽油已经正式进入了“8元时代”！国内油价的持续增长，对于那些油耗较高的车主来说，肯定是“经济压力猛增”。所以很多车主都有了“卖车”的打算了，不过这应该是句玩笑话~~。

油价的上涨对于那些“低油耗”的车主来说，就显得比较应对自如了。所以，很多想要购车的人在看到油价的上涨之后，就去选购者小型车了。然而，目前市场上的小型车种类太多了，油耗“虚假宣传”也太多了，比如有款车型，它的工信部油耗为5.3L/百公里，但是大家实测的油耗却达到了7.6L/百公里！所以工信部的油耗就是一个“理论油耗”，车载中控台表显的油耗就是一个厂家宣传的“广告油耗”！

近日，某汽车平台根据40878位实名认证的车主反馈的油耗信息，进行“去杂、筛选”之后，得出了一份非常真实的“车主实测油耗”排名。虽然说每个人的驾驶技术不同、地域不同、交通拥堵程度不同，但是这4万多名车主是来自全国各地的，所以这些因素都已经包含在内了，所以说这份榜单还是非常可靠的！下面大家一起来看下这份榜单，有需要的也可以收藏一下，毕竟在买车的时候也好有个参考。

排名前三位的是威驰FS手动挡、YARiS L 致享手动挡、威驰手动挡，他们都是来自日本的丰田旗下。在省油方面，丰田可以说是我们国内做得最好的一个品牌了，光前十名当中他就占了4席。以前被称为是“省油王”的雪佛兰赛欧，本次却只排在了第5位，百公里油耗达到了5.93L，主要还是它的技术一直都不更新，只想着走“低价走量”的路线。

前十名当中，我们的国产车也是表现不俗，其中位居第4位的是启辰R30，还有位居第7位的宝骏310，以及位居第10位的一汽夏利N5。不过这三款车目前销量比较不错的就只有宝骏310了，它的性价比较高，虽然其他方面比较一般，但是他经济实惠！

小型车“真实油耗”排行榜11-20：