在购车过程中，我们如何衡量一款汽车的安全性？通常我们一般可以直观测试到的如刹车距离，直观可以看到的如气囊数量，安全辅助配置等等，但这些归根结底都是属于主动安全范畴，那么究竟如何量化一款车是否具备出色的被动安全性？国内外众多碰撞机构的测试成绩成为目前比较有参考意义的项目，虽然未必能完全准确的判断出车身被动安全性，但对我们选车还是有一定参考意义。
目前世界上比较出名的碰撞机构为欧洲E-NCAP和美国的HHIS，而在中国C-NCAP是我们众所周知的碰撞检测部门，虽然权威性影响力不如前者大，但也具备一定的指导意义。美系德系车是安全的代名词在国人心中根深蒂固，但近年来众多碰撞高分却来自于日系车与自主车型，显然价格昂贵的车型，并不能衡量正常安全性，一个安全的车身结构，也绝非通过简单的强化，采用厚钢板就能达到的。
在最新版的C-NCAP测试成绩中（满分62），长安CS75最高59分，奔腾X80次之58.9分，就连新款的丰田卡罗拉也荣获58.4的高分，远超不少美德两系豪华品牌；而今天我们的目的就是要来揭秘，有哪些低价位高碰撞得分的紧凑车值得我们关注，它们到底有何安全秘密成就了五星碰撞高分？
● 比亚迪速锐
官方售价：6.59万元-9.99万
C-NCAP碰撞五星评级/总分56.5分
点评：低价全面的高碰撞得分紧凑车
相信众多人认识比亚迪速锐，绝不是来自于其碰撞成绩，而更多的是从其配置/动力方面有了初步了解，比如全球首款遥控驾驶功能；同级舒适性配置最丰富；同价位加速性能最出色的紧凑车等等，在众多光环的背后，这还是一款不折不扣的低价位高分碰撞车型，在2013新版第三批C-NCAP测试中，一举荣获56.5分五星碰撞评级，成绩超过了同期测试的福特翼虎与大众新桑塔纳等，令无数媒体与消费者感到惊叹。
