那么有朋友会问，8-10万元的这批二手小鹏G3和同价位新车比，有优势吗？先来看看比亚迪海豚，最低配的比亚迪海豚纯电续航为301km，和二手小鹏G3差不多，配置方面除了带有热泵空调外，其它的还不及小鹏G3，并且小鹏G3还是紧凑型SUV，无论空间、视野都要比海豚更好，所以如果对新车没有情怀，完全可以考虑一下这批二手小鹏G3。当然，前提是车况要好一点，毕竟二手车是一车一价。
最后我们来看看小鹏G3的保养信息：
小鹏G3首保时间为5000km或6个月，之后的保养间隔为10000km或12个月，一般家庭三年行驶6000km的保养总费用大约需要2700元，平均一年大约需要900元，作为一辆纯电SUV，这个保养费用非常便宜，尤其是在当前高油价之下，能够为车主省不少钱。
总结：作为首批网约车退役车型，这批二手小鹏G3还是挺有吸引力的，主要原因之一自然是价格便宜，三年折价率超过5成，更重要的是，即便是“营转非”，报废年限也和普通家用车一样，这对于日常用车没有任何影响，并且同价位之下，相比一些新车也依旧有优势。只不过，由于这些二手小鹏G3是较早一批的纯电SUV，续航里程方面还是有些短板，车主实际购买时，还是要根据自身是否有充电条件来选择，否则续航焦虑会始终伴随着你。
