那会儿啊，我清清楚楚记得，许多人表示这就是质量问题，国产摩托车就是垃圾，给狗狗都不骑，但是自燃事情很快便迎来了反转。

春风在自燃当天就派工程师赶赴事发地，经过严谨且客观的拆车分析，确定这起自燃是由于车主更换燃油泵时燃油管快速接头未卡到位，造成高压油管行驶中脱落，油气外泄到排气管上，最终引起自燃，并发布了一篇客观详实的事故调查报告。

传送门：

而这一切动作距离事发也就用了三天，4月8日“自燃”，4月10日出结果。

这体现的不仅是企业效率，也是对车主用户负责的表现，高效的调查能让其他春风车主更加安心，灭火器别动队也因此取消番号，春风用自己的行动维护着品牌的口碑。

而这次800MT断减震也是一样，三天时间内，春风同样拿出了一份通俗易懂且令人信服的调查报告，维护了自己与800MT车主的权益，同时也打脸了一票键盘车神。

我理解视频博主们想帮车主捍卫他合法权益的热心，但捍卫权益的基础一定要建立在理性、客观的前提上，否则便毫无意义，大家只是网暴的帮凶罢了。

所以我在此和大家强调三点注意事项，只要你能做到这些，就不会在吃瓜的海洋中丧失理智，成为被流量蚕食的鱼饵。

1、一定要搞清楚这件事完整的起因、经过、结果，了解完前因后果再下定论。比如这次800MT摔车，很多人不信那么快的速度车主只受了皮外伤，可他真的只受了皮外伤。

2、不要全盘相信车主的片面之词，人是会说谎的，尤其是关系到自己切身利益的时候。所谓兼听则明、偏信则暗，获取信息一定要全面，不能只听自己想听或者爱听的。

3、让子弹先飞一会儿，待到尘埃落定，真相自会水落石出。客观的调查一定需要时间，经验判断不适用于很多事情。

当然，等你做到了上述三点，可能也会发现生活挺没意思，比如你不能再像以前一样肆意发泄情绪，同时你也不能在第一时间发表不客观的观点，就和我一样，抢热点都抢不到热乎的，但我不在意，比起抢热点，我更在意真相到底是什么，以及这件事又能给我们提供什么教训。

问题三：春风作为国内一线厂家，这次事件对它来说，又有什么应该注意的地方？

虽然春风给出了一个令人满意并权威的事故报告，虽然春风对舆情处理得很及时，虽然春风的态度也很端正，但这一切的一切都掩盖不了春风对自己经销商管理不利的事实。

前有KTM品茶论车主，后有春风蓝V旗舰店笑谈要车不要命。

截图我就不放了，今天写这些是希望春风能对自己的话筒加强管理，因为消费者会从各个角度看你，作为春风话事人的旗舰店蓝V自然也被用户们给予了很高的期望，别再做出让用户失望的事情，没人希望自己摔车后还被人戳脊梁骨，而且还是被自家品牌戳，这事多少有些扎心了，不铁！

总结：

让我们少些偏见，多些理性，等到厂家装死日，才是我们骂娘时。