就算是不入口的水，大家也可以放心使用。首先水井中的水源会先进行PH值、微生物等各项指标进行检查。然后运输进列车内后，工作人员还会进行过滤、消毒等工序进行处理。而且，每个车厢内的净水箱和电茶炉都会定期进行修检、清洁和更换，相应部门也会对其严格监督和管理。

这所有繁琐的步骤，为的就是乘客用水的安全。

还有一点很重要，即使如今运水不用人工搬运，但水工的工作仍旧“脏苦累险”。据一位已经在火车上从事了22年的水工说：

“给列车上水，是争分夺秒的事，一点时间耽误不得，有时候，一个小时要给四辆列车上水，一辆列车要是17节车辆的话 ，一个小时就要给68节车厢上水，一个上水值班员每天走两万步以上是家常便饭。干完活儿，就跟洗了一个澡一样……我们这活儿是夏天一身水，冬天一身冰……”

给列车供水的工作没有我们想象的那么轻松，不管是快40℃的酷暑夏日，还是零下的严寒冬日，他们都要24小时坚守岗位，给列车上水，给乘客提供方便。

列车上的水源来之不易，请大家一定要节约用水。同时，对车站的工作人员给予一份真诚的尊敬。

2018年1月的早晨，一坨蓝色的冰球在印度古尔冈的上空落下。因为从未见过，加上又是从天上掉下来，所有的村民都认为这外星物品，是上天给予的恩赐。

因此，都将这坨蓝色不明物体奉为“圣品”，不少人都用舌头舔了舔，希望能长命百岁。结果，蓝色冰球被送去化学分析后，专家表示这是飞机上的排泄物。

看到这，大家难免心生疑问了，飞机在万米高空都能直接扔下排泄物，那紧靠地面行驶的火车不是更方便？

其实，火车上的排泄物在以前还真是直接排泄到了铁轨上。早在七八十年代时，绿皮火车是最主要的交通工具。那个时候车厢里挤，厕所里臭，臭到什么程度呢？和那时农村里能看见蛆虫的蹲坑差不太多，放在现在应该没多少人能承受得了。

火车上的厕所为啥这么臭？

原来，绿皮火车上的厕所都是直排式的，蹲坑里的洞是直接通到轨道的，要是细心观察，甚至在洞里能看到高速通过的轨道。