经常听到4S店建议2万公里清洗一次节气门，那节气门到底有没有必要清洗呢，如果有必要的话多久清洗一次比较好呢？今天我们一起来分享下节气门清洗的问题。

节气门

首先我们来看看节气门的结构和作用，无论是电子式还是拉线式的节气门，都是一个简单的翻板结构，通过改变翻板角度来调节发动机的进气量，然后发动机电脑根据进气量来控制喷油量，达到不同的转速和功率。节气门连接空气滤清器和发动机缸体，在车辆使用的过程中，发动机里面的机油蒸气，汽油蒸气，空气中的微粒和水分等等会凝结在进气道和节气门上，随之蒸汽中夹杂的积炭也会沉积在这些部位，导致节气门发黑变脏。

节气门积碳

那是否节气门发黑变脏了就要清洗呢？答案是完全没有必要，因为洗干净了用一段时间还是会发黑变脏。那什么时候清洗呢？答案是节气门上面的脏东西多到影响节气门开闭了再进行清洗。这一点从车辆状态上就可以进行判断，如果车辆出现着车后怠速不稳或者等红灯的时候怠速偏低，就考虑可以是节气门脏了把缝隙堵了，发动机进气量减少引起的，这个时候就要对节气门进行检查和清洗。如果车辆怠速状态正常无抖动，就完全不用清洗节气门！

节气门清洗很简单，动手能力强点的自己在网上买一瓶化油器清洗剂，把进气管拆开往节气门里面喷几下，然后用干净的抹布擦一擦就可以了。需要注意的是，电子节气门有个位置传感器，感应节气门打开启用的位置，传到发动机电脑里。在清洗前这个角度已经变大，被电脑记忆，清洗完之后还是停留在之前变大了的位置，清洗后怠速缝隙变大，发动机进气量变大，怠速升高。这时候需要重新匹配初始化一下节气门位置。也有一些车不用匹配，开几十公里后，发动机电脑会自己记忆学习新的节气门位置！