1辆满载的货车以90km/h的速度「哇」驶入坡度为5%的避险车道,制动距离也就只需要93.04m,如果坡度更大,制动距离还会更短。
有兴趣的朋友可以网上搜搜,有的像火箭发射一样的,就很高的,「呜」这么一下上去的,很神奇的,西北的会多一点。
如果说是在普通道路,或者说是没有找到避险车道的话,也可以通过摩擦护栏、山体、绿化带等等障碍物来起到减速效果。
土话就是:你在那边去蹭它,磨呀磨,磨呀磨,把它给搞慢了。
需要注意的是:尽量选择靠右边的障碍物来进行减速,对驾驶室的伤害会小一点,而且要整个车体和障碍物在刮擦才行,这个时候不要心疼车子了。
就好像:骑自行车,你用脚来刹车,也是整个脚底与地面摩擦的,不会说脚尖像芭蕾舞一样,这么就戳两下,停得住有鬼了。
- 能不能让车子跑到没油自己停下来
还有朋友有可能会奇思妙想:能不能一直跑让它跑到没油停下来呢?
理论上当然是可以的,实际上非常危险的。
一般普通轿车油箱容积50L左右,就算夸张点,按百公里油耗15L来算好了,也有300多km好跑了。
即使是油表灯亮了,油箱一般还有7到10L左右的油,车子至少还要跑40多km。
换句话说:在没有刹车的情况下,至少跑40多km才能让车子停下来,想想也挺害怕的吧?对吧?
刹车失灵,不要慌张,镇定下来所以,总得来讲,刹车失灵确实是很危险的一件事情,平时开车,启动后也可以习惯性地踩一踩刹车,来检查下,确定能不能用。
真的出现的时候,第1件事情就是不要慌,刹车哪怕不灵,我们可以踩着,踩着的时候,把手刹给拉起来,或者判断这个问题。
或者说就一点点地往右边靠,找着护栏「滋滋滋」在那边磨,停下来安全,平安比什么都好,不要心疼车子。
「啊」我这个油漆还是原厂漆,你不要去想这种东西,车子都是可以重新买的,人是不能重新来的。
为什么说急刹时,要离合刹车一起踩除了刹车失灵这种事情,还经常在新闻上可以看到有些司机一不小心就把油门当刹车踩,把刹车当油门踩,是不是?
能不能就干脆把油门和刹车合二为一呢?来避免踩错呢?有没有车企这么试过?结果是怎么样?
手动挡急刹的时候,刹车要怎么去踩?老司机都说离合、刹车一块来的,对还是不对?有没有什么好处?
还有就是开车的时候,手刹忘记要放了,开过来一阵焦味,会不会坏掉的?挺吓人的,要不要去4S店?还是让它去就算了?