这是一台顶配的奥迪A4L2.0T，车况及其板正，两年前小伙以15W的高性价比价格购入；自从开了这台奥迪A4L，小伙的事业就顺风顺水，蒸蒸日上，看来这台车的风水不错[呲牙]。

现在肯吃苦的年轻人少了，想小伙这种事业心强的年轻人更是稀有物种，这次好不容易让我逮着个野生的……哈哈，开个玩笑。为了跑事业，小伙每年用车在4~5万公里之间，业务的好坏全看一年轮子滚过的圈数，由此可见，车子的好坏对小伙来说是多么的重要！

可是最近车子出现了异变，原本轻微烧机油的临界状态被彻底打破，无预兆地变成了1000公里需要加一升机油，对于一个事业正在上升期的有为青年，如果载着客户谈生意的路上，“滴”一升机油灯报警了，然后带着歉意的微笑道：“抱歉，我下车加点机油……”尴尬不？所以说，我们这次就是要一次性地解决烧机油的事情，为小伙避免这种尴尬的发生。

这款A4L是我见过颜值最高的A4L，没有之一。13款B8小改款也是我最中意的奥迪A4，现在的B9老实说没有这么大气沉稳的外观，显得有点幼稚，确切地说是稚嫩。

小伙是南京过来的，虽说是隔壁省的省会，开过来也要五个多小时，有缘千里来相会，因为治理烧机油，我认识了好多天南海北的朋友，我感谢大众他八倍祖宗。

这是车辆身份证，记载这车子的身份证号、生辰八字以及配置情况，这款CDZ的发动机，除了搭载了B8外，还搭载了大部分的C7车型。