本篇文章为特别篇，盘点十大进口越野SUV，其性能每个都有特别出色，本次排名是按照车的能力排名的，希望广大车友抱着平常心态阅读，不要随意带节奏，谢谢。

越野

第十名：路虎发现四 越野指数：☆☆☆☆☆

路虎第四代发现（Discovery）的前脸镂空式的设计使之变得更加时尚，转角处圆滑不像发现3那样生硬，头灯组也加入了时下流行的LED设计。侧面变化最大的就是前轮眉上方的进风口，银色的装饰增加了更多质感。至于尾部变化不大，整体造型与发现3几乎相同，但尾灯组同时加入LED灯组设计。

在路虎汽车中越野能力除了路虎卫士，就属发现四最好了，硬朗的车身线条配合两把差速锁，可升降的底盘和出色的涉水深度都是其能够成为主流越野车的卖点。

16年8月份宣布停产，这可能对于许多车友来说算是一种遗憾，毕竟很多人为其奋斗过。

发现四改装

发现四原车

第九名：铃木吉姆尼 越野指数：☆☆☆☆☆

铃木吉姆尼是由日本铃木公司生产的轻型越野车，英文名称为“JIMNY”。她在越野爱好者族群中也享有很高的地位。但是在中国大地上奔驰的吉姆尼，全部为进口车型。这可爱的小车因为市场定位的原因，至今也没有国产。

铃木吉姆尼（Suzuki Jimny）从初代至今，一直是小型硬派越野车的代表之作。尽管动力上，1.3L的85匹马力，扭力只有11公斤·米的账面数据只能用孱弱来形容。但在没有差速锁的情况之下，吉姆尼凭借他短轴距以及轻量的体重，已经有着相当优秀的越野能力，绝非一般的所谓能越野的城市SUV可比，记得了，越野车和城市SUV是两个完全不同的概念下的车型分支，别觉得自己的车像越野车就拿去翻山越岭，这样只能把难堪难看留给自己。吉姆尼是硬派越野车的分类，只是体积小、引擎小，但越野性能让许多大型硬派越野车也要敬它三分。国内的吉姆尼都是进口车型，价格的确有点高，但不算离谱，也能被普通人所接受的范围，只是该车的知名度因为汽车文化进入国内时间较晚，所以不甚知名罢了，但Jimmy在国外可是一辆“人见人爱、车见车载”的萌物，当然了，论到体质，更不妨碍广大越野玩家对吉姆尼的喜爱，笔者就曾多次在路上看见不同风格的吉姆尼。

小巧的外观，出色的性能，可改装性之强都是它的主要卖点。