写这篇文章的时候，我的同事正在试2019款三菱帕杰罗。

这是一件很奇怪的事情，因为车迷早已经知道一个坏消息：三菱暂停了第五代PAJERO车型的研发。

那，这部2019款哪里来的？打开发动机盖一看，生产日期是2017年，嗯，大家都尴尬并失趣地笑了笑。

但就算是“全新一代库存车”，PAJERO依然不乏拥趸，好多网友在我微博上留言，如果降点价，我不介意他老了或者是库存什么的，这是我心目中最好的越野车——心动，想买。

没有让这款车继续辉煌，真的是三菱最发神经的决策，至少在中国市场，大量车迷心目中对三菱品牌的认知，就是帕杰罗，如果要评选三菱最有价值产品品牌，我有信心帕杰罗肯定可以高票夺冠。