总 结
阿图柯对于广汽三菱的意义是重大的,它的到来也意味着广汽三菱正式迈入了电气化进程。而回到产品来看,正如前文所说,在同质化严重的当下,阿图柯是新鲜的哪一个。
但令人心酸的是,造就这一新鲜感的重要原因,正式三菱在国内的进化缓慢。我家里有一台2013款最后一款原装进口到国内的三菱欧蓝德,我也正是从这一台车开始,与三菱结缘。但到目前为止,即使是最新款的国产欧蓝德,也与我家那台大差不差,万变不离其宗。而新一代欧蓝德早已在海外上市了两年,国内也迟迟不来。
阿图柯的进场,虽然底子还是一台AION V,但无论外观、内饰也拥有着非常多三菱自己的元素,这也是令人欣慰的。合适的定价、硬朗的外观与宽敞的内饰,也十分对付国人的口味。未来不知阿图柯的能见度会不会逐渐上升?希望会,因为我还指望着三菱更多车型,在国内出现!
(图/文/摄:太平洋汽车网 柯凯汶)