工作原理相对比较简单，整套动力系统由发动机、发电机、驱动电机、功率型动力电池和逆变器组成。其主要的工作原理是: 发动机不直接驱动车辆，只负责发电提供电能，而动力来源100%靠电动机驱动产生。这也让其与HEV、PHEV、EV等技术有着很大的不同。

起步时，采用纯电模式行驶，由电池供电，电动机驱动车辆前进；巡航时，车辆电池充足的情况下，由电池供电，驱动车辆行驶，电量下降后，发动机介入工作，由发电系统发电，供电动机驱动车辆，多余电量充进电池组；减速时，制动产生的多余动能通过电动机回收，为电池充电。

代表车型: 哈弗H6、哈弗赤兔、哈弗神兽等。

技术特点: 双电机 两档平行轴构型，动力输出更强劲，扭矩更大。

长城柠檬DHT混动系统发布较晚，于2020年12月才正式推出，宣传力度可谓空前巨大，各种技术名词让人眼花缭乱，其本质上是对本田immd进行了深度优化，并进行改善，实现更加灵活的串联、并联、纯电之间的切换。

结构上，长城柠檬DHT将驱动电机和发动机分别固定在两根输入轴上，通过同步器将动力分配输出到车轮，而没有采用空心轴的形式，从而解决了空心轴所承受功率上限较低的问题。其次，这套系统的关键部件就是变速机构，也就是那台2挡DHT变速箱，比本田immd单一齿比更具优势。