今年开年以来，国内油价的不断上涨堪称是给“老司机”们的一顿顿暴击。本以为95号汽油“破九”已经高得离谱，没想到，如今92号也“破九”了……
6月14日，国家发改委发布消息称，受国际原油价格强劲涨势影响，自2022年6月14日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高390元和375元。折升价92号汽油、95号汽油、0号柴油分别上调0.31元、0.32元、0.32元。价格调整后，国内92号汽油全面进入“九元时代”，大部分地区95号汽油也进入或逼近“十元时代”。
虽然从全球能源的整体大环境来说，我们都知道油价会越来越高，但没想到它会涨得这么快。仅今年这半年时间，就迎来了十连涨。
这样的背景下，大家买车时确实需要好好琢磨琢磨，一定要买燃油车吗？或者可以考虑纯电？又或者比纯电更具有现实意义的混动车型？
极车君认为，如果你家里暂时只准备买一台车，那么混动更合适一些，毕竟它不会有纯电那样的里程焦虑，无论城市代步、郊外出游甚至跨省长途什么的，都可以应付。事实上，对此很多消费者已经选择了用脚投票，要不然比亚迪最近几个月销量也不会月月10万 了。
在过去，我们都以为混动是日系车的专利，但其实国内的自主品牌在这方面也很强，尤其在PHEV插混领域，比亚迪的DM-i系列车型始终供不应求。吉利、长安、奇瑞等等，也在努力跟进中。
所以，如果你的预算在15万左右，原本想买卡罗拉、朗逸等燃油型家轿，那么现在，我们会更建议你考虑下面的这几款。
比亚迪秦PLUS DM-i
价格区间：11.18-16.58万元
秦PLUS DM-i是比亚迪王朝网的一款销量担当。车身长宽高4765x1837x1495mm，轴距2718mm，比朗逸、轩逸都还要大，价格方面也高度重叠。所以，秦PLUS DM-i是一款可以平替这些合资紧凑级燃油家轿的产品，在它上市前后，比亚迪也毫不避讳地这样宣称过。
秦PLUS DM-i也确实具有这样的产品力。它搭载的DM-i超级混动系统是由1.5L发动机 永磁同步电机 磷酸铁锂刀片电池组成。其中发动机最大功率81千瓦，峰值扭矩135牛·米；电机方面，续驶里程55KM版本的电机最大功率132千瓦，峰值扭矩316牛·米，120KM版本电机最大功率145千瓦，峰值扭矩325牛·米。所有版本车型均匹配ECVT变速箱。
官方资料显示，秦PLUS DM-i的百公里综合油耗仅1.2L，亏电状态下也只有3.8L/100km。并且，由于DM-i是以电驱动为主，所以它的提速表现和电车接近，百公里加速仅需7.3秒。
