目前的国内汽车市场上，除了德系大众的帕萨特和迈腾之外，中型轿车最好卖的车型是来自日系品牌的第十代雅阁和第八代凯美瑞！而从这两个多月来的是情况来看，第十代雅阁虽然上市之初销量比较一般，但度过了酝酿期之后所呈现出来的势头却非常的强劲。并且一度站上了国内合资品牌b级轿车的销量榜首位置。而第八代凯美瑞则呈现的是另一种开始。上市之初热度非常高，也广受好评，但随着时间的推移，这款车型在没有太多负面消息的情况下，销量却呈现下降的趋势。确实让人不解！

第八代凯美瑞外形更加的动感时尚，也显得更加的年轻，但和上一代车型相比又不会说完全的在外形上没有任何的一点继承！这也是其早期刚上市时受到广泛好评的一点。而具体来看，其车身长度达到了4.9米左右，即便是2.0升的车型车身稍短但内部空间仍然非常的宽敞实用。外形又兼具了一定的年轻科技感，又对之前稳重老成的风格做了一定的保留！而在动力方面，其搭载了拥有两种动力调校的2.0升自然吸气发动机和一款2.5升的自然吸气发动机，与之匹配的是6at手机一体变速箱和8at手自一体变速箱。整体的底盘行驶质感颇为高级，舒适之余也兼具一定的操控性！其中2.0升的高功率版，拥有124千瓦的功率和201扭矩的扭矩！动力只能算是一般！

第十代雅阁在上市之初被广大的国内汽车消费者所诟病！一方面是因为和雅阁一样搭载了1.5t涡轮增压发动机CRV和思域，在去年冬天发生了机油乳化增多的质量问题！另一方面，海外版的第十代雅阁除了1.5升的涡轮增压发动机与CVT无级变速箱的车型外，还有一款2.0t的涡轮增压发动机和9at自动变速箱的动力版本。这样内外有别的做法，大家当然会心里不爽！但随着销售的不断深入，越来越多购买了第十代雅阁的用户开始感受到了这款1.5T发动机与CVT无级变速箱的动力组合的强劲动力和超高的燃油经济性！而靓丽的外形，宽敞舒适的空间以及相比上一代车型更好的NVH表现！也使得那些曾经的雅阁用户又重新开始考虑要再次购买！自然慢慢的销量也就不断的提高！从总体的性能表现来看第十代雅阁确实非常优秀！无论是外形设计，空间实用性，动力表现，燃油经济性表现，还是底盘行驶品质上都是如此！另外，今年冬天也已经来临，但目前为止这套1.5T和CVT的动力组合还算给力，并没有出现质量问题！若是顺利的度过这个冬天，新雅阁的销量应该还会进一步增长！大家可以拭目以待！

综合来看，第八代凯美瑞和第十代雅阁都是国内非常畅销的日系合资品牌的b级轿车！在这两个车型的上市初期，第十代雅阁的表现不如第八代凯美瑞，但如今来看，第十代雅阁已经成功逆袭！我的看法是，若是经过了这个冬天的考验，来年其销量将会进一步的增长！而具体来看，第18代凯美瑞的2.0G版本，其实际的动力表现甚至要比第十代雅阁230T的动力还要弱。燃油经济性表现也不见得更好！更何况是和第十代雅阁的260T！所以，在价格基本相同的情况下，我们建议选择雅阁260T！