澎湃新闻资深记者 陈逸欣

近日，上海公交49路汉口路江西中路、926路老西门、76路凯旋路宜山路等车站悄然发生变化。

7月22日，澎湃新闻记者从上海市道路运输局获悉，公交首末站的站点是一道充满人文关怀的都市风景线，为了把这些“城市家具”打造得更具特色，市道路运输局会同市道运中心、久事公交等相关单位对公交枢纽站、首末站、中途站等站点进行全面梳理和研究，对外观风格、无障碍设施、多网融合服务信息、绿色环保等方面均进行了品质提升。

49路汉口路江西中路站：红砖黄墙，复古怀旧

49路公交是许多老上海心里的“保留线路”，全线途经多家医院和老城区，以出色贴心的服务闻名。49路的外滩站周边欧式建筑林立，公交车站改造后，采用周边圣三一堂的红砖和外滩艺术馆外立面黄色花岗岩面砖的色调，运用传统建筑材料和现代简洁的建筑造型诠释对复杂历史环境的尊重，与周边环境协调一致，让人感到老上海的复古情调和怀旧气息。

49路汉口路江西中路站改造后实景图 本文图片均为 上海市道路运输局 供图

926路老西门站：都市园林，光影斑驳

新的926路老西门站融合了海派文化和现代江南园林风格，像一张崭新的城市名片展现在市民面前。

926路老西门站都市园林风格效果图

926路老西门站都市园林风格效果图

步入候车廊，车廊中木质百叶和镂空砖，既通风开敞，又光影斑驳。926路全线途经徐家汇等上海知名旅游地标景点，是游览上海的极佳公交线路。老西门站位于上海古城区，此次改造内容包括站点调度室外立面及候车廊整体外形，凸显了底蕴深厚的历史文化。

76路凯旋路宜山路站：设计时尚，简约摩登

76路起始站位于地铁宜山路站附近，在3号线高架轨道下方，整条线路跨越多个商业区、居民区，客流交替系数较高，客流年轻化程度较高。原来的车站地面有较大台阶，夜晚又没有照明存在一定安全隐患，在这次公交站亭改造中，解决了实际问题，会把站台建筑设计得更富有现代感。

76路凯旋路宜山路站改造前后对比图

车站改造后，夜晚借助灯光效果，在辅助照明的同时渲染温暖且朦胧的氛围，车站变成了散发出柔和光线的白色盒子，也将是周围居民观景休闲的好去处，并为工作晚归的人们营造了温馨舒适的气氛。

76路凯旋路宜山路站改造前后对比图

此外，百年公交上海首条无轨电车20路中山公园站，正结合地区整体开放及品质提升工作进行相关改造，近期也将与市民见面。

责任编辑：郑浩 图片编辑：施佳慧

校对：刘威