子母车哪家强?

今年以来，由于疫情管控、原材料和油价的上涨，运输市场持续走低，加上运费低迷、回货难找等原因，让不少卡友苦不堪言。部分卡友就将目光锁定到“子母车”这类运输方式上，即便是遭遇市场不景气，等卸完货后，可以由大车“背”着小车返程。当这样一大一小的组合叠加起来，保证了整体外廓尺寸在合规范围以内，还节省了不少的过路费和油费。

随着最近“子母车”在市场上的悄然火热，各企业也顺势推出各自的子母车产品，如解放悍V、重汽豪沃NX、东风天龙VL、福田欧曼GTL、上汽红岩杰虎H6、陕汽德龙M3000S、乘龙H5超轻版、大运V7等。

今天，创卡新世界就带你详细了解市场最受关注的8款子母车配置。

一汽解放青汽悍V2.0子母车，内饰多项升级，采用“4 1”气囊减震达到轿车级减震效果，驾乘、休息更加舒适；前碰预警 车道偏离预警等多重安全系统，满足营运法规。

动力方面，解放青汽悍V搭载解放动力6DM2发动机，采用黄金排量11升平台机型，经典460马力加持，最大扭矩2200N·m，搭配轻量化435桥、12挡变速箱，起步强劲，加速迅捷，高速易超车；最大制动功率可达350Kw，下坡更可靠，减速更给力。

值得一提的是，解放青汽焊V轻量化技术较行业平均水平轻200kg以上，1年多收益6000元以上。

重汽豪沃NX子母车内饰采用四气囊减震驾驶室，通风＋加热航空气囊座椅，600mm宽体大卧铺，欧式平地板、环绕式工作台、液晶仪表等配置都给这辆车增色不少。

动力方面，搭载潍柴专属版460马力发动机，扭矩2100N.m，匹配其第七代S-AMT16自动挡变速箱及高承载曼技术免维护驱动桥，整车无极S动力链，高效又节油。

此外，这款车科学降重136kg，自重为7.7吨，经济性得到大大提升，达到百公里油耗降低1-2L。

动力性组合搭载龙擎DDi11 465发动机 465马力

轻量化组合搭载东风康明斯L9NS68430发动机 400马力

东风天龙VL子母车分为动力性组合与轻量化组合两种车型。

动力性组合，东风天龙VL"子母车"所搭载发动机皆为龙擎DDi11 465发动机 ，最大扭矩2240N.m，最低比油耗184g/kWh。此外，车辆可选装双腔油箱、法士特液力缓速器、发动机制动、铝合金传动轴等配置。一路上，卡友可真真切切感受到速度与激情。

轻量化组合，东风天龙VL"子母车"搭载东风康明斯L9NS68430发动机（子车也可选400马力），全新高效燃油系统，性能稳定、制动功率高，节省保养成本。

这款子母车通过集成设计和结构优化实现了车辆体系轻量化。车辆应用轻量化波纹级鞍座、铝合金传动轴、高强钢车轮等技术或配件，做到了降重提质、有效提升车辆承载性的作用。其中，子车还实现了整车减重约130kg，自重最轻可至7.6T，轻轻松松就能装更多货物！

动力方面，福田欧曼子母车搭载康明斯A12发动机，排量达到11.98L，460马力，最大可达490马力，动力强劲，运营起来比同类型车省油5-10％。