施工进度计划是施工组织设计的关键内容，是控制工程施工进度和工程施工期限等各项施工活动的依据，进度计划是否合理，直接影响施工速度、成本和质量。因此，施工组织设计的一切工作都要以施工进度为中心来安排，是基建工程项目建设过程中不容忽视的内容。本文从目前基建工程项目中存在的问题、解决措施、应用成效三个方面论述，希望为业内同行提供有效的参考和借鉴。

众所周知，基建工程项目都需要计划编制，但大多数项目总体计划与专项进度计划编制缺少计划模板与工期指标，进而导致工作效率低下且不易优化调整，跟踪预警、进度计划过程跟踪与现场脱节，无法实时动态掌握节点偏差。

无数的实践经验可以说明，工期策划阶段进度计划编制质量不高，将会严重影响工作面安排，以及关键线路识别、工期进度推进、过程计划跟踪与调整等。

例如，一个造价10亿元的交通基建工程项目，内含多个桥梁、隧道重难点工程，工期策划平均耗时15人/天，结合现场实际情况在反复调整前后，项目决定将工期延伸2个月时间，施工过程中又经过多次的细化与调整，平均每天还需要增员3人。

施工单位发现，策划中的架梁、特殊孔跨、一般桥梁、隧道等专项计划，普遍存在计划任务节点缺项或设置不合理等问题，工期测算过程中并未综合考虑构件设计参数、地域、季节、施工方法等计算过程，优化计划需要逐项调整，且流程繁琐用时较长。

另外，总进度计划整合专项计划后还需要再调整，不能协同操作，最终多个版本极易出现疏漏，且数据核实困难。

此外，施工过程中，还存在月/周计划调整很难复用工期策划结果的问题，这是由于测算剩余工程量需要统计现场施工进度，各工点/工区提供施工台账后，工程调度进行汇总统计，再由工程部长编制下期计划，由于剩余工程量的进度指标不好参考实际发生的分包队工程效果，因此很难均衡安排生产任务计划，最终影响给分包队下达的过程控制节点，存在后续赶工带来增加成本的风险。

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